其次，嵌入细化金融消费者权益保护的质量评价标准。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，式冰没有恢复通关之前，式冰每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。接下来，箱正下还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

个红图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，海产交易回暖，也提升了企业信心。该公司之前日均供港水产量7至8吨，嵌入如今一天可供港20至30吨。

运输效率方面，式冰之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。来自阳江的水产企业表示，箱正下随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

林经理透露，个红近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，海产现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。从宏观角度，嵌入大、小银行各完成了一次资产负债表扩张，相比传统银行间的资金空转加倍了货币创造，但资金仍停留在金融体系，并未流入实体经济。

其中，式冰2021年，我国大型银行的境内存款增加了63341亿元，相比年初增幅是6.4%，中小型银行的境内存款增加了88901亿元，相比年初增幅是9%。一方面，箱正下M2增速过快，这两年一直处于两位数的增速，跟经济增速和物价水平有所脱节。

摘要：个红从以上可以看出，可能并不存在大企业在大小银行存款利差之间的套利情况，或者这种情况并未如理论上设想的那么严重。再或者2022年前，海产中小银行之间利差过大，海产可能大企业在大小银行之间存款套利的情况很严重，但是此后利率市场化改革，存款利差收窄，存款套利的情况也逐渐减少，导致大小银行存款增速逆转的可能还是因为疫情导致的居民和企业风险偏好下降，笔者将有另外深入讨论。